第157章 护身符

资料中详细阐述了一种低合金高强度钢的化学成分设计、冶炼过程中的控轧控冷工艺要点，以及特殊的热处理曲线。其核心思想是通过细晶强化和沉淀强化，在保证韧性的前提下，大幅提升钢材的屈服强度。

那块银灰色的钢样，经过检测，其屈服强度达到了785兆帕以上，远高於当时国內潜艇用钢的水平，並且低温衝击韧性优异。

冶金专家激动地表示：“按照这份资料提供的工艺路线，在我们现有的设备基础上进行攻关，完全有把握在一年內小批量试製出性能达標的耐压艇体用钢！”这为核潜艇的“硬壳”提供了最基础、也是最关键的保障。

现代国內已经可以生產更高屈服强度的钢材，而像这样的材料，在国內已经可以正常购买。

特別是开始准备航天研发的公司来说。

陈晓克用了三d列印技术，製作了这艘091攻击核潜艇的模型。

他把核潜艇內部主要的分区和布局大致都显示了一出来。

虽然不能照著它製造潜艇，却不可以给研发部门，一个明確的思路。

这就是陈晓克想告诉组织。

他现在手握军国重器。

迴转到工厂里，陈晓克的心情也安稳下来，接下来还是要努力发展前进厂的生產。

不管未来形势如何变化，前进厂还是要快速的前进，这样才能追赶世界先进动力製造工厂。

陈晓克计划扩建柴油机生產车间，计划建设一座可以年生產10万台的大型生產线。

隨著前进厂多型柴油机下线，年產量已经突破7600台柴油机，这时旧有的四號车间，已经显的相对狭小了。

这就需要构建一座更大的车间，安装一条更大的生產线。

而隨著中国內工农业交通，水利，军事的发展，对於柴油动力的需求也是在快速攀升。

未来对柴油机的需求將快速增加，如果前进厂不能跟上脚步，那么將错过產能提升技术发展的趋势。

陈晓克正在构想这件事。

这时省工业厅的一纸通知送到了厂里：请陈晓克厂长与李国栋书记三天后去工业厅，参加全省机械工业座谈会。

“晓克，这个会议咱们两个要参加一下。”

李书记把公函递给陈晓克。

一般像这种会议，厂里基本上都是李书记他们去参加。

但既然公函上要求陈晓克去参加，他就不推辞了。

陈晓克把自己想要建设新的柴油机生產线的想法，也跟李书记沟通一下。

李书记没有反对，“只是现在进行三线建设，这个车间是不是建设到湾里地区？”

湾里是干江对岸的山里，也算是nc工业的一个三线建设疏散工业区。

“可以这么考虑。”虽然新车间布置在一起更有利於生產，但是现在的情况，也不允许这么做。

哪怕陈晓克知道打不起来，如果中国发展更快速一些，69年的事件也可能不会爆发。

但是他现在不可能逆转国际局势。

也可以说正是国家全面备战，才造成了没有打成了结果。

不能因果倒置。

“那我们准备一些资料，先向上级探探口风，如果可以就正式打报告。”李书记这么定下来。

陈晓克也不反对。

三天后他们一起再去省厅开会。

会议的规格超出了他们的预期。

主持会议的不仅是工业厅领导，更有分管工业的省领导。

在座的还有省冶金局、煤炭局、有色局的领导，以及平钢、新於、nc钢铁厂、德兴铜矿、平乡矿务局等重工业单位的负责人。

会议主题明確而具体：“围绕矿山开发与基础建设，规划我省机械製造工业”。

省领导开门见山：“同志们，国家形势一片大好，三线建设紧锣密鼓，农业机械化呼声日高。这对我们江西的工业，既是机遇，也是考验！我们不能只满足於挖矿炼钢，更要学会把钢材变成能下田、能上山、能带动生產的活”机器！

今天，就是要借前进厂这股东风，好好议一议我们下一步的棋该怎么走。”

“同志们，我们江西有煤、有铜、有钨，有搞不完的基础建设！但我们现在开矿、修路靠什么？靠人海战术，靠进口设备！很多重型设备，坏了没配件，只能趴窝！这种局面必须改变！今天开会，就是要以前进厂突破的柴油机技术为支点，撬动我们自己的矿山机械和工程机械发展！”

工业厅的领导展示的规划草图，重点极为突出：

井下动力革命。

规划明確指出，要立即利用“4105”、“6105”柴油机，替代井下有轨矿车和铲运机老旧的、效率低下的电动或压风动力系统。目標是研製防爆型柴油动力井下矿车和装载机，解决井下辅助运输的“老大难”问题，大幅提升出矿效率。

露天矿装备升级。

针对大型露天矿，规划將“8v130”v8柴油机作为未来5—8吨级重型矿用自卸车、大马力履带式推土机的指定动力进行配套开发，以替代部分进口老旧设备。

固定设备动力化。

推广使用“6105”柴油机作为矿区移动式空压机、发电机组的动力，增强矿区作业的灵活性和保障能力。

省冶金局的领导激动地补充：“井下无轨设备是趋势，但进口一台防爆柴油动力的铲运机是天价！如果前进厂的柴油机真能过关，我们自己就能造，这对全省矿山是翻天覆地的变化！”

规划的第二重点，是紧抓三线建设机遇，发展关键工程机械：

压实设备。

以“4105”柴油机为动力，联合相关机械厂，研製8—10吨级的振动压路机，用於公路、机场跑道和水利大坝建设。

起重与搬运设备。

以“6105”柴油机为动力，发展中小吨位的汽车起重机、履带起重机的国產化配套。

基础施工设备。

尝试开发以柴油机为动力的打桩机、混凝土搅拌运输车等。

为实现上述目標，规划明確了前进厂的双线核心作用：

柴油机线，动力先行，专业扩散。

前进厂集中力量保证发动机性能、可靠性与系列化。

將非核心部件扩散至专业厂生產，形成省內柴油机配套產业链。

工具机线，自我武装，关键突破。

前进厂自主研发的精密工具机，首要任务是武装自身，攻克发动机核心零件的加工瓶颈。

重点向矿山机械、工程机械製造厂输出专用工具机和工装，帮助他们解决液压缸、变速箱、驱动桥等关键部件的加工难题。

省委决定设立，专业的工程机械厂和矿山机械厂，加强在这两方面的生產能力，助力全省工农水利交通业的建设。

这实际上就前进厂柴油机发展起来后，直接对干省工业布局的影响。

而且三线工程，加强了这个过去以农业为主的省份，要在工业建设上，承担起来更大的责任。

这反过来，使前进厂在省工业產业中的地位，也就进一步提高。

而反过来也促进省內钢铁冶金工业的发展。

现在干省生铁的年生產已经突破20万吨。

隨著全省矿產普查的全面进行，干省铁矿资源的规模，大家心里已经非常清楚。

干省不適合建设大型钢铁厂的格局已经註定。

钢铁厂只能依託现在工业发展，適应性地建设中型钢铁厂，保证本省基本的生铁和钢材供应就可以了。

能够做到这个地步，实际上就已经不错。

下一步还是要上马更大的高炉和炼钢轧钢生產线，保证本省的生铁和基础钢材供应。

工业厅的领导还谈了其他工业配套生產的问题。

这是要建设干省自主工业体系，儘可能打造一个独立的工业循环系统，也是为了能够支撑所谓的大战。

从领导的安排来看，他们也认识到必须加强其他產业跟前进厂的配套建设。

这也说明，前进厂必须跟上省里，进一步提升產能。

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