沈南的声音突然慢了半拍。

那个半拍的迟疑,林彻认识他这么久,只在极少数时候听到过。

上一次是lm-002第七条被改成“主动提供“的时候。

“lm-x里面,有abyss v2.1的训练日誌。“

训练日誌。

v2.1。

林彻的右手搭在方向盘上,拇指沿著皮面的缝线蹭了一下。

“完整的?“

“我不確定完整度,但至少包含v2.0到v2.1的叠代过程。“

沈南在电话那头等他回应。

他没有马上说话。

v2.0到v2.1。

那是2020年1月的事。

那次叠代之后,abyss的基础预测准確率从不到40%跳到了68%。

三个参数的权重被调整了。

时间戳是2020年1月3日,凌晨两点十七分四十三秒。

操作者id那一栏是空的。

不是被刪除了,是从来没有填写过。

那个位置本该出现一个用户名或者一串工號,但系统日誌里只有一个占位符,一道短横线。

如果技术口的人翻到这一行,他们会问一个问题。

谁在2020年1月3日凌晨两点修改了这三个参数?

“我不该告诉你这个,“沈南说。

这句话不像他。

沈南从来不说“不该“,他的词库里只有“合规“和“不合规“,“建议“和“不建议“。

“不该“是个带主观判断的词,是他法律训练里最先被刪掉的东西。

“但你需要知道。“

这不是沈南在做法律顾问。

这是他在越线。

一个把“非紧急事务不製造紧急感“写进工作手册里的人,在深夜十一点打电话告诉你一件他“不该“说的事。

这本身就是他的判断。

“明白了,“林彻说。

电话两头安静了几秒。

沈南那边有风声,他大概也不在室內。

北京的风,乾的,刮著话筒沙沙响。

杭州这边没有风,车窗关著,什么声音都没有。

两个城市,一个乾冷,一个湿冷。

1279公里。

“后续的处理不在我的信息范围了,“沈南的语气恢復了,“能做的到这儿。“

“谢了。“

“注意休息。“

掛了。

车里重新安静下来。

挡风玻璃上的水雾又厚了一些,路灯的光已经完全散开了,变成一片没有轮廓的橘黄。

林彻没有发动车子,也没有开暖风。

高铁票上印著1279公里。

北京南到杭州东,四小时二十八分。

他今天坐了一趟。

1279公里之外,有人正在翻一份训练日誌。

翻到v2.0和v2.1之间那段叠代记录的时候,他们会看到一行修改日誌。

三个参数。

没有操作者id。

2020-01-03,02:17:43。

他在车里坐著。

呼出来的气在方向盘上方凝成一小团白雾,散了,又凝了一团。

车內的温度在继续降,皮座椅的冷已经透过裤子的布料传到了大腿上。

挡风玻璃上的雾越来越厚,最后连路灯都看不清了。

整个世界缩成了车厢这么大的一块。

手机屏幕暗了下去。

楼上的灯还亮著,出来的时候忘关了。

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