第156章 抢占美国市场

北美的造船业从诞生之初，就不具备国际竞爭力，除了在二战时期靠著政府不计成本的採购，短暂称霸世界之外。

战爭一结束，就立刻被打回了原型。

为了保护本国造船企业，美国政府出台了琼斯法案，规定在美国运行的船只，必须由本国造船企业製造。

法案的本意是好的，结果没想到这个法案让美国的造船企业更加不思进取了。

既然有高价的本国市场可以吃，那他们何必费尽千辛万苦去国际市场上竞爭？

於是，美国的造船企业越来越缺乏竞爭力，规模越来越小，最后衰落到连军舰的建造和维护都受到影响的地步。

但在其他產业，由於没有受到战爭影响，加上美国的工业率先实现了电气化、標准化生產，以及福特公司流水线制度的推广，美国工业的生產效率大大提高，几乎比欧洲同行们高了近2倍！

以汽车为例，福特公司能把汽车的售价压缩到300美元还能有利润空间，而德国的汽车公司，在引进流水线制度之前，生產一辆汽车的成本普遍在500美元以上。

至於英国和法国，他们的生產效率更低，人力成本比德国更高，所以商品的竞爭力更差。

这导致即便是战爭结束了，美国人的商品依旧靠著廉价的优势，在全球大肆的抢占市场。

欧洲各国战后的失业潮，有很大一部分原因就是因为美国商品的低价倾销，抢占了原本由他们占据的市场份额，导致他们的產品卖不出去，工厂不得不停產限產和裁员导致的。

也就德国能靠著一些新兴產业，加上学习美国的电气化、標准化生產，大幅度的提升本国的生產效率，才能勉强跟得上。

不过话说回来，德国国內现在一样大量充斥著美国的廉价商品……

虽说这些廉价產品在战后救了德国的命，但在本国企业相继復工復產的情况下，威廉已经在想办法把这些市场从美国人手中抢回来，甚至还要反卖到美国本土去！

……

这个时代，美国顶级商人的嗅觉还是非常敏锐的，见德国人带来的这些產品这么受消费者的欢迎。

当天晚上，一些財团就找到了德国代表，想要拿下这些商品在美国本地的经销权。

相较於流感疫苗这种近乎於一锤子买卖的东西，工业品能卖很久，威廉並不想这么轻易將代理权或者经销权交出去。

但跟疫苗的情况类似，要自己铺开销售渠道的话，需要大量的前期投资，成本很高，投资回报的周期也很长。

对於目前急需大量收入来补贴財政亏空的德国政府来说，他们等不起。

所以威廉向前来协商经销权的几大財团提议，由德国政府和財团们共同出资，成立一家大型连锁超市。

以超市的名义向德国採购货物，然后进行销售，销售获得的利润双方按照股份比例进行分润。

这样一来，美国的財团们间接的获得了德国商品的经销权，德国也能从北美庞大的零售市场中分到一杯羹，可谓是双贏。

这个提议得到了財团们一致同意，经过多方的协商后，一家名叫沃尔玛的零售企业在北美诞生了！