第十九章 定位

屏幕上跳出一张月球的俯视图。一个红色椭球——两百万平方公里。

“覆盖了將近一半的月背。”陆致远说，“再来几次能压到撞击坑级別吧？”

林夏没立刻回应。他在自己屏幕上调出那个椭球，看了一会儿。

“不大可能。两个探测器的位置是固定的，靠时间差最终也只能定位成一段弧线。”

“一条双曲弧线。”陆致远几秒后便明白了林夏的意思，“那岂不是说我们即使等一万次，也不过是把误差做小，弧线从一条粗带子变成一条细线？”

“弧线就是弧线，不可能收敛到一个点上。”

“那怎么办？”

林夏想了一会儿：“问题在於两个接收站位置是固定的。”

“啥意思？”

“如果两台车在不同时刻的位置不一样，每次响应给出的双曲面就不一样。多个双曲面的交集，能收敛到一个点。”

陆致远张了张嘴，又闭上：“玉兔二號每天能挪几十米。諦听刚著陆两个月，移动能力强一些，但是也多不了太多。”

“我知道。”

“这种位移量级——”

“对几何收敛没用。”林夏接上，“但是聊胜於无。先申请让两台车做最大幅度位移，看看能压到什么程度。”

“那要走多远才真有用？”

“不知道，常规来看可能要几十公里，但是说不定运气好，几百米就行了。明天先跟沈局匯报一下吧。”

接下来的两周，在沈万钧的强硬协调下，玉兔二號的在轨操控团队几乎是在骂娘声中接下了死命令：玉兔二號在这个月昼內强行挪动约 600米。

对於设计寿命早就透支的老车来说，这无疑是死亡衝刺。

而諦听號更是挪动了约1200米。这已经达到了它的极限，再多哪怕十米，就將面临彻底翻车、天线失锁的风险。

11月 2日，林夏向沈万钧匯报了当前进度。他没讲具体定位结果，只匯报了已经累积的几次重合事件。

“隨著两个探测器的移动，定位精度正在收敛，运气好的话，预计再过两到三周可以给出具体坐標。”林夏说道。

“你先专注做这件事，儘快做好源头定位。”沈万钧听完后说道，“火种发射的事让其他人接手，具体参数你做最后审核就行，不用每天都去。”

“明白。”

出门前沈万钧又开口：“什么时候出结果了第一时间给我。如果落在月背中纬度某个具体的撞击坑，先不要走系统。”

林夏停下脚步：“归墟吗？”

沈万钧把手指放在嘴唇前，比了一个禁声的手势。

11月 16日，椭球收缩到月球背面南纬 30°到 60°之间一块狭长区域。

11月 25日，陆致远跑完数据后，给林夏发了个语音：“两台车都已经到移动极限了，压不下去了。”

林夏在视频里看著那个红色狭长区域。

长 2000公里，宽 200公里。

远达不到精准定位的要求。

“探测器这条路走到头了。”林夏说。

“先把这个结果报上去？这个范围已经比刚开始小很多了。”

“先不著急，我还有招。”